УСТРОЙСТВО ВЫЗОВА
ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ
НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.05.2022 г. № 855 утверждены Правила применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств (ТС) и проведения оценки их соответствия.
Таким образом, с 1 октября 2022г. все юридические лица и индивидуальные предприниматели при ввозе транспортных средств на территорию России обязаны приобрести и установить устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС).
Кроме того, данное оборудование с 2017 года является обязательной частью конструкций новых транспортных средств категорий M и N, производимых в России. Аналогичные системы действуют в Европе - «e-Call» и Казахстане - «ЭВАК». Все оборудование должно быть сертифицировано в соответствии с ТР ТС 018/2011 (ГОСТ 33464-2015, ГОСТ 33464-2023).
Таким образом, с 1 октября 2022г. все юридические лица и индивидуальные предприниматели при ввозе транспортных средств на территорию России обязаны приобрести и установить устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС).
Кроме того, данное оборудование с 2017 года является обязательной частью конструкций новых транспортных средств категорий M и N, производимых в России. Аналогичные системы действуют в Европе - «e-Call» и Казахстане - «ЭВАК». Все оборудование должно быть сертифицировано в соответствии с ТР ТС 018/2011 (ГОСТ 33464-2015, ГОСТ 33464-2023).
«ЭРА-ГЛОНАСС»
Благодаря установленному в автомобиле комплекту оборудования «ЭРА-ГЛОНАСС» экстренные службы в автоматическом режиме менее чем за 20 секунд после возникновения аварии получают точные координаты места происшествия, а также краткую информацию о параметрах транспорта.
Это значительно ускоряет их прибытие на место и оказание помощи пострадавшим, соответственно, кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье людей.
АЛГОРИТМ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
Алгоритм функционирования оборудования зависит от режима, в котором он находится в текущий момент. Все возможные режимы и условия перехода между ними показаны на схеме:
СХЕМА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОБОРУДОВАНИЯ И СИСТЕМЫ
ДЛЯ ЧЕГО
ЭТО НУЖНО?
ЭТО НУЖНО?
Благодаря установленному в автомобиле комплекту оборудования «ЭРА-ГЛОНАСС» экстренные службы в автоматическом режиме менее чем за 20 секунд после возникновения аварии получают точные координаты места происшествия, а также краткую информацию о параметрах транспорта.
Это значительно ускоряет их прибытие на место и оказание помощи пострадавшим, и, соответственно, кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье людей.
В настоящий момент установлено более 10 миллионов устройств системы «ЭРА-ГЛОНАСС», которая сопряжена с «Системами-112» в 85 регионах России.
Это значительно ускоряет их прибытие на место и оказание помощи пострадавшим, и, соответственно, кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье людей.
В настоящий момент установлено более 10 миллионов устройств системы «ЭРА-ГЛОНАСС», которая сопряжена с «Системами-112» в 85 регионах России.
Функционирование системы в РФ обеспечивает ее оператор - АО «ГЛОНАСС» (www.aoglonass.ru). Все вопросы, связанные с системой, регулирует Федеральный закон «О государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Производители автомобилей и собственники несут расходы только на приобретение и установку оборудования. Владельцы автомобилей не платят абонентскую плату. Расходы на создание и функционирование системы финансирует федеральный бюджет.
Производители автомобилей и собственники несут расходы только на приобретение и установку оборудования. Владельцы автомобилей не платят абонентскую плату. Расходы на создание и функционирование системы финансирует федеральный бюджет.
Сеть связи для «ЭРА-ГЛОНАСС» объединяет зоны покрытия четырех крупнейших мобильных операторов, обеспечивая максимально доступную связь на всей территории России. Устройство вызова экстренных оперативных служб автоматически выбирает наилучший сигнал в данном месте и направляет вызов в систему. Уникальное отличие «ЭРА-ГЛОНАСС» от подобных систем в мире — в случае недостаточного уровня сигнала для отправки голосового вызова в систему направляется SMS, что позволяет экстренным службам найти пострадавших даже там, где связи практически нет.
ПРАВИЛО
«ЗОЛОТОГО ЧАСА»
«ЗОЛОТОГО ЧАСА»
«ЭРА-ГЛОНАСС» с максимальной эффективностью позволяет соблюдать важнейшее правило «золотого часа» в медицине катастроф: помощь, оказанная в течение часа после аварии, кратно повышает возможность спасения жизней пострадавших людей и минимизирует развитие опасных осложнений при травмах.
ПЕРЕДАВАЕМЫЕ ДАННЫЕ
Благодаря системе «ЭРА-ГЛОНАСС» спасатели автоматически получают точные координаты и быстрее находят ТС, которые после аварии оказались вне зоны прямой видимости. Дополнительные данные о типе автомашины позволяют спрогнозировать количество пострадавших и более точно спланировать необходимые для оказания помощи мероприятия.
В момент аварии в систему передаются следующие данные:
- координаты автомобиля
- VIN транспортного средства
- категория транспортного средства
- тип применяемого топлива
- время ДТП
- тип активации (ручное или автоматическое срабатывание)
- направление движения в момент аварии (профиль ускорения)
Более 80% вызовов, которые потребовали реагирования спасателей, поступают в «ЭРА-ГЛОНАСС» в автоматическом режиме.
Устройство вызова экстренных оперативных служб при тяжелой аварии – сильном ударе или перевороте автомобиля мгновенно передает данные в систему «ЭРА-ГЛОНАСС» без участия человека. При этом в машине автоматически выключаются (приглушаются) все источники звука (радио или мультимедийная система) и другие соединения, чтобы обеспечить максимальное качество звука при разговоре с оператором.
Практика показывает, что в таких ситуациях водители и пассажиры не могли самостоятельно вызвать помощь, а порой просто найти или дотянуться до своего мобильного телефона.
Совершить вызов можно и вручную - нажатием кнопки «SOS» в автомобиле. В этом случае оператор контакт-центра АО «ГЛОНАСС» уточняет детали происшествия и при подтверждении информации, в случае необходимости, передает данные в службы экстренного реагирования. С помощью такого голосового соединения водители и пассажиры, которые стали свидетелями правонарушений, сообщают о происшествиях и помогают окружающим людям. Помимо этого, автомобилисты которым необходима техническая поддержка, могут воспользоваться сервисом «Помощь на дороге», однако об этом следует сразу сообщить оператору.
Телекоммуникационный модуль «ВЫЗОВ-1»
Модуль подключается к бортовой сети ТС, осуществляет сбор и передачу данных на сервер мониторинга. Для осуществления связи с сервером он содержит специализированный SIM-чип с профилем оператора связи АО «ГЛОНАСС».
Для конвейерной установки предусмотрен специализированный кронштейн, который сокращает процесс установки до нескольких секунд. В момент установки устройство конфигурируется при помощи специализированного программного обеспечения или посредством взаимодействия с CAN шиной.
СОСТАВ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Состав бортового оборудования зависит от специфических требований транспортных средств. В некоторых проектах уже предусмотрено подключение к штатной проводке (жгутам) и встроенным громкоговорителям (динамикам). Также БИП может быть интегрирован в плафон освещения. В общем виде стандартный комплект входят следующие компоненты:
• Телекоммуникационный модуль
• Блок интерфейса пользователя (БИП)
• Громкоговоритель
• Жгут проводов
• Антенна ГЛОНАСС
• Аккумулятор
• Блок интерфейса пользователя (БИП)
• Громкоговоритель
• Жгут проводов
• Антенна ГЛОНАСС
• Аккумулятор
В ряде случае используется ГЛОНАСС/GPS антенна, встроенная в телекоммуникационный блок (вариант установки под пластиковую радиопрозрачную панель), для остальных применений используется внешний вариант с длиной кабеля от 1,3 до 3 метров. Для осуществления возможности получения сигналов от спутника над антенной не допускается размещение (нахождение) металлических конструкций.
Блок интерфейса пользователя – БИП
БИП содержит кнопку «SOS», кнопку тестового вызова и микрофон. Служит для обеспечения ручного вызова оператора экстренной службы. Располагается в доступном месте, чтобы в случае возникновения критической ситуации до него можно было дотянуться рукой даже будучи ограниченным в движениях и пристегнутом ремне безопасности. Имеет 3 исполнения, которые отличаются по типу крепления:
Вид спереди (для всех вертикальных исполнений)
Варианты креплений:
• крепление на 2 винта (3 отверстия)
• наклейка на стекло (скотч)
• крепление через одно отверстие с помощью кронштейна типа «гарпун».
• крепление на 2 винта (3 отверстия)
• наклейка на стекло (скотч)
• крепление через одно отверстие с помощью кронштейна типа «гарпун».
«BIP-UV2»
«BIP-UV2-2»
«BIP-UV2-2 с клеящейся поверхностью»
Также возможна смена ориентации иконки «SOS» для требуемой ориентации – вертикальной или горизонтальной.
ПРИМЕЧАНИЕ: для больших грузовиков, спецтехники и автобусов используется 2 независимых БИПа.
Громкоговоритель
Осуществляет воспроизведение голосовых команд или голоса диспетчера. Для различных транспортных средств предусмотрены 3 конструктивных варианта:
«GD-1» для скрытой установки (врезной.)
«RDS-603A» для внешней установки
«RDS-604A» для внешней установки
Антенна
Вид спереди (для всех горизонтальных исполнений)
«BIP-UV2G»
«BIP-UV2G-2»
«BIP-UV2G» с клеящейся поверхностью»
AMT-GPS/GLONASS-C4-11-FKR
Антенна внешняя GPS/ГЛОНАСС на магнитном основании
Антенна внешняя GPS/ГЛОНАСС на магнитном основании
RD-GG-M12-XM
Антенна внешняя GPS/ГЛОНАСС на винтовом креплении М12
Антенна внешняя GPS/ГЛОНАСС на винтовом креплении М12
ПРИМЕЧАНИЕ: Оборудование может быть сконфигурировано и укомплектовано в соответствии со специализированными требованиями потребителей.
Для получения дополнительной информации и заказа оборудования свяжитесь с отделом продаж:
8 (800) 333 65-11, info@rdgroupltd.com.
8 (800) 333 65-11, info@rdgroupltd.com.
© 2020 Research & Development Group
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Интернет магазин 1
Интернет магазин 2
Интернет магазин 2
Бортовые системы взвешивания
Портал спутникового наблюдения
Портал спутникового наблюдения
